【德国】德国“单引擎”难拉欧元区大车

    德国“单引擎”难拉欧元区大车

随着全球经济步入第三季度，国际环境和市场都正在悄然发生改变，欧债危机已逐渐淡出人们的视野，外界开始对欧洲复苏抱有更乐观的预期。

然而，靓丽数据难掩欧元区内部经济发展不平衡的现状，成员国经济表现参差不齐，分化愈发明显正使欧洲经济一体化遭遇尴尬的境地。欧盟统计局数据显示，欧盟第二季度gdp同比增长1.7%，创四年来最大增幅，这其中三分之二的增长来自于德国的贡献，德国二季度gdp上涨3.7%，这一增长率是自1990年东、西德统一以来的最高水平。

不过，德国经济的“一枝独秀”仍然无法掩盖欧洲经济整体发展愈加分化的不平衡现实。相比之下，同处欧盟核心圈的法国、英国经济表现差强人意，两国二季度gdp季环比仅分别增长0.6%和1.1%，不及德国的1/3和一半。其他国家的表现则更不尽如人意，陷入债务泥沼的葡萄牙、意大利、爱尔兰、希腊、西班牙五国表现更为疲软，表现最好的意大利小幅增长0.4%，西班牙和葡萄牙仅增长0.2%。表现最弱的希腊萎缩1.5%，萎缩程度较前几个季度有所扩大，成为欧元区16国第二季度唯一出现经济负增长的国家。德国单引擎驱动让欧盟经济这辆战车愈发失重而艰难前行。

事实上，经济发展失衡问题一直困扰着欧洲经济，也是引发这次欧债危机的重要原因。上世纪90年代，德法等西欧国家人口结构出现老龄化趋势，实体经济逐步进入后工业化阶段，资产报酬率降低，国内需求不足，这导致了西欧经济体对欧洲内部新市场的需求源源不断，欧元区扩张也因此持续加速。

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